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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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バルケッタの車検を通しました~ 

いやぁ、車検を通したのって、久々の気がします。。 (^_^;)

今年の一月に整備をしたこともあり、今回は油脂類、エンジンオイル/フィルター、ブレーキオイル、クーラントのみの交換でお財布に優しく完了。  元気な姿で戻って来ました。

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ヘッドライトカバーがかなり曇ってましたが、磨いて貰ってそこそこ綺麗に。 少しシャキッとした感じです。

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懸念のスピードメーターとパワーウインドウがお休みする事は、今回も原因究明出来ず放置です。 (^_^;)

ショップの方からは、程度良い方だと思いますよ~ とのお言葉を頂きましたが、そのうちガソリン漏れはもれなく起こりますよ~ との事でした。

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うーん。 私のところに来てから2年弱で3000キロ強程しか走ってない。。 (^_^;)
18歳でクルマだとそろそろご老体?に差し掛かりつつありますが、もっと乗ってやろうと思ってます。

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オープンにして走ると、、やっぱり気持ちいい~ う~ん、やっぱりオープンは手放せないかも。。

バルケッタの良いところは、やはり気軽に乗れることですかね~ 後は、素敵な内外装に、意外と良いシフトフィール、オープン時の解放感、踏んでも良い燃費(スピードは遅いですが)、普通に効くエアコン等。。 

不満点は、フラットトルクで盛り上がりに欠ける、イマイチ踏んでも楽しくないエンジンですかね。 マフラーでも交換したいな~

今月末はバルケッタのツーリングに参加予定です。 (^_^;) 

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去年11月に引っ越しをした際に、一旦ショーケースから個装箱に戻したミニカー達

時間が出来たので、再度個装箱から出してショーケースに出してみました。

といっても、持ってるミニカー(1/43)は恐らく150台程。 今回ショーケースに出したのは48台ですので、まだ眠ってるミニカーは沢山いますが。。

その前に、最近仕入れた未紹介のミニカーを! (全て1/43です)

シトロエン・C3ピカソ Norev製  ずっと探してましたが、やっと手に入れました。 ミニカーも希少です(笑)

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シトロエン・C4カクタス Norev製  このボディカラーに惹かれて購入!

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アバルト・500 Spark製  ノーマルの500も持ってますが、こちらの方が精悍でカッコイイ!

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ジャガー・XJ Neo製  XJ40と云われてるモデルですね。 丹精且つ低く構えた姿が素敵です。

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ショーケースはリビングに陳列~

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台座からも外して、こんな感じにディスプレイ。

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一番上は、今の愛車のアヴァンタイムとバルケッタを中心に特に気になるクルマを・・ (^_^;)

あっ、色のコーディネイトとかも少しは考えてます。

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次の段は、カーくるの仲間の愛車達を並べてみました。 写真に無い車種の方、ゴメンナサイ。 クアトロポルテや500xとかはミニカー自体持ってないな~ (^_^;)

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3段目から5段目は、他に好きなクルマをフィーリングで選別。 

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まだまだ予備軍は居ますので、気分やテーマによって、ディスプレイを変えたいな~と思ってます。

第2、第3車庫もあるんで、こちらにも陳列しなきゃ。。 (^_^;)



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こんな中古車めっけた! 今日は凄い、エクステリアとインテリアカラーのマセラティ・クアトロポルテを 2台紹介します。

先ず、1台目は・・

マセラティ・クアトロポルテ (先代) オレンジ!!!!

クアトロポルテオレンジ1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973094630160702001.html

いや~ これは凄い! てっきりラッピングかと思ったら、エクストラ カンティオ ナリオ という オーダーカラーらしいです。

クアトロポルテオレンジ2.JPG

全長5m超のセダンでこのカラーは目立ちますね~ というか、乗るのには、かなり勇気が要りそう。。(^_^;)

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内装はベージュでシックな感じですね。

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マセラティって、オーダーカラーが出来るからか、時々凄い色の個体がありますよね。 レッドのケン奥山クアトロポルテとか、ギブリカップのブルーのガンディーニクアトロポルテとか・・

同じショップでもう一台・・・

マセラティ・クアトロポルテ (先々代) 内装グリーン !!!

クアトロポルテオレンジ5.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973094630160624001.html

私の大好きなガンディーニクアトロポルテです。 外装のヴェルデメキシコは時々見かけますが、この個体の凄いのは内装もグリーン!!

クアトロポルテオレンジ6.JPG

いやぁ、グリーンの革シートに、、ダッシュもグリーンのアルカンタラとは・・ 何とも怪しすぎて素敵過ぎです。。

これを乗りこなすのは、難しいでしょうね~ 憧れますが・・ (^_^;)

以上、クアトロポルテ2台でした~




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週末の日曜日、ね500さんに誘われて、フィアットバースデーなるイベントに参加してきました。

フィアットのイベントですので、バルケッタ出動です! Mixさんに助手席同乗でお付き合い頂きました。

朝、アクアラインの海ほたるPAで、ね500さん、デルタクさんと待ち合わせ。 早速、コーヒーを飲みながら、クルマ談義が始まります。

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イベント開始の10時ちょうどに会場の千葉県市原市のキャンプ場、一番星ビレッジ に到着!

バースデーというのは、現行型の500が7/4デビューだったとの事で9周年のお誕生日という事のようです。
予想通り、チンクの大群が。 参加車両の9割以上はチンクの感じでした。

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ライブ等のイベントもありましたが、基本的にはゆるーい感じです。

しかし、とにかく暑かった。 軽く30度を超えてたと思います。 クルマを一通り見た後は、テントの下でクルマ談義を。。

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事前に申し込んでた人には、ランチBOXが無料で配られます。

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中は、イタリアンの前菜の盛り合わせって感じですね。 彩りが綺麗です。

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ショップも出てまして、お馴染みKimboのエスプレッソも飲めました。

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暑いので、カキ氷を。。 お姉さんが一生懸命手動で作ってくれました。 大変だ。。。

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暑いので、キウイカキ氷が美味しい! けど、すぐ食べないと一瞬で溶けてしまいます(笑)

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チンクは色とりどりで華やかでいいですね~ 限定車も入れたら、全部で一体何色あるんだろ。。

個人的にはこの右側のオレンジのアランチャと

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このくすんだ緑のヴィンテージグリーンが好みです。 この限定車は内装もブラウンで素敵!

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ピンクも目立ちますね~

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あと好きなのがコレ! アバルト500Cのカブリオイタリアという限定車です。 アブダビブルーのボディカラーが素敵です。

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500Lもちらほらと。。 何気に結構好きだったりして・・ (笑)

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昔のチンクも、10台程居ましたかね。。 やっぱり小さいですね!

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チンク以外は、端のその他のフィアットコーナーに。 パンダ、ムルティプラ、500x、グランドプント等

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フィアットジャパンが主体のイベントですので、オールドフィアットは少ないですね。

お隣は、ね500さんの500x。 一見普通の500xですが、並行で左ハンドルで2Lディーゼルです。 

右前には、見慣れた赤のグラプンが。 フィアット仲間と参加してたんどん。さんにも会いました~

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バルケッタは、他に1台のみ。 リミテッドは内装が素敵ですね!

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一番端に泊まってた、デュカートベースのキャンピングカーのウェストファリア!! いやぁ、デカい! 殆どバスです!
これが一番変態ですね!(笑)

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アクアラインが混む前に一足早く退散、都内に向かいます。

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デルタクさん御用達の某都内のゴルフ練習場でお茶をしながら再びクルマ談義。。 駐車場はこんな感じで、セレブカーが並びます! バルケッタは、一番奥パナメーラの陰に隠れてます。

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直ぐお隣には、マツダの新世代ショールームがあるので、行ってみました。 NDロードスターはやはりカッコイイ! 個人的にはフィアット124スパイダーよりもこちらのほうがイタリアンっぽいと思います。

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我がバルケッタ君は、この後ショップに車検の為に預けに行きました。 車検を通すのって、久し振りの気が・・(笑)
スピードメーターが気まぐれで動いたり動かなかったりなんですけど、大丈夫だろか。。
2年弱で3000キロちょいしか乗ってないので、もっと乗ってあげたいと思います。

というわけで、皆さん暑い中ありがとうございました&お疲れ様でした~ (^_^)
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千葉のイオン幕張で開催された、フレフレ(フレンチフレンチ)幕張 に行ってきました。

フレフレなので、アヴァンタイム出動! イベント初参加です。

灯台元暗し、家から僅か数分のところに朝6時からやってるコイン洗車を発見、朝洗車をしてから会場に向かいました。 希少なパジェロエボが!

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会場に向かうべく、首都高湾岸線を走ってたら、左の合流から見慣れたクアトロポルテが・・ なんと、デルタクさんでした。

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朝9時前には会場に到着。 とてもいい天気です!

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アヴァンタイムのお隣にシルバーのメガーヌ2が来ました。 メガーヌ2も大好きです。 このお尻はホント魅力的ですね!

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サイドから見ても、ルーフラインがホント似てます。 少量生産車のアヴァンタイムなら分かりますが、Cセグメントの大衆車にこのデザインをもってきたルケマンはホント凄いと思います。 

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こちらは、プジョー406のボディ3タイプ並び。 どのボディ形状も各々魅力的です。
プジョーは、やはり5~6世代がいいですね。
ブルーのセダンは、wonderさんのです。

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406クーペは他にも数台が参加。 このブルーのボディカラーが特に好みです。

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プジョー605も。 改めて見ると、605ってとても端正なデザインで素敵です。 グリーンのボディカラーも、この時代には良く有った色で好みです。

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シトロエンXMもいいですね! 右側は珍しい前期型ですね。 シンプルなホイールが素敵です。

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エグザンティアとC6。 先日、シトロエンが新しいコンセプトのサスペンションを将来のモデルに搭載すると発表してましたが、ハイドロはどんどん希少になるんでしょうね。。

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懐かしのAXも! 2ケタナンバーのクルマもあり、新車からずっと所有されてることにホント敬服します。

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C4カクタスも! 正規車は来年ですよね。 ホント、早く入れて欲しいですね。

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シューペールサンク。 いいですね~ サンクも復活のウワサがありますが、ぜひこのモチーフを上手に生かして欲しいです。

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そして大好きな初代トゥインゴの並び。 どのボディカラーも素敵です。

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アルピーヌA110! いやぁ、カッコイイですね!

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そして、途中でトラフィックも登場! 横からの写真が無いですが、いやぁ大きい! 

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アヴァンタイムはお仲間が居ないかな~って期待したのですが、1台だけでした。。 

その後、デルタクさん、iceさん、wonderさん、そして主催者のシンさんと5人で昼食に。
クルマ談義で盛り上がりました! (^_^)

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夕方は、mixさんと第三京浜の都築PAで待ち合わせをして、まだ私が見てないイプシロンMOMOデザインを見せて貰いました。

ホワイトxブラックで、ちょっとクールな感じで、カッコイイです!

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リアも可愛さとカッコ良さが同居してて、いい感じです。

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試乗させて頂きましたが、ディーゼルxMTはトルクが微低速から十分あって、とても乗りやすいです。
ガソリンと違い、フラットトルクですが、街中も高速もとても乗りやすいです。

以前乗ってたパンダ3は、ヒョコヒョコと上下動が気になったのですが、イプシロンは上下動も気にならず、乗り心地も落ち着いてる感じです。

その後、お茶をしながらクルマ談義。 さて、将来どのクルマを海外から引っ張ってきますかね・・(笑)

というわけで、とても充実した1日でした。 皆さん、ありがとうございました~ (^_^)
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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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