こんな中古車めっけた！　その１６・アベンシスディーゼルＭＴ　と他２台

新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。

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2014年10月1日

witten by はるぱ

ここのところ輸入車、特にイタフラの中古車の動きがあまり無く、ネタにするような題材が少なかったのですが、国産車で凄いのを見つけました。

今回見つけたのは・・・・

①　トヨタ・アベンシス　ディーゼル　左ハンドルＭＴ　！！！！

アベンシスディーゼルMT.png

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2634952928/index.html?TRCD=200002

日本で販売されてるアベンシスはガソリンのＡＴのみですが、これは何とディーゼル＋ＭＴ！！

しかも、２００５年式　走行５．５万キロ　で１３５万と強気のお値段。。

イギリス生産の車両かなと思いましたが、左ハンドルなので、アメリカ産かな？

いずれにせよ、ランチアなんぞかすんでしまうような、変態ですね・・（爆）

これを新車で買われた方は、一体どのような方なのでしょうかね。。

次は・・

②　トヨタ・ヤリス（ヴィツツ）欧州仕様　１．３リッター　左ハンドルセミＡＴ　！！！

ヤリス6MT.png

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2399971604/index.html?TRCD=200002

上記のアベンシスと同じお店です。　新潟のお店のようですが、どうなっちゃってるんでしょ。。

この１．３は、２代目当時は日本へは未導入で、現行型の３代目に搭載された１．３リッターを（先行で？）搭載してるようです。　

しかも、ミッションはセミＡＴの６速（日本にはないですよね？）だったり、これまた日本に設定の無いデジタルメーターを搭載してたりするようです。

もう１台・・

③　スバル・レガシイＢ４（セダン）　３．６リッター　左ハンドルＡＴ　　！！！

レガシイセダン3.6.png

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040299330140321002.html

あれっ？と思われた方もおられると思いますが、日本では３．６リッターはアウトバックのみへの搭載で、Ｂ４（とツーリングワゴン）には搭載されてませんよね。。

どうしても、３．６のセダン、もしくは左ハンドルじゃあないとダメだったんでしょうね。。

しかし、国産メーカーの日本未発売車、トヨタタンドラやタコマ、インフィニティＱＸやＦＸとかを買う方の心理は良く分かりますが、日本でも販売してるモデルの海外仕様を買うというのは余程の拘りの有る方なのでしょうね。。

みなさん、１台いかがでしょうか？（笑）

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comment (9) trackback(0)

■ハクナマタタ on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

今度は逆輸入車シリーズですか！

確かにヘンタイ揃いですね（笑）。

個人的には、アベンシス・ディーゼルには笑ってしまいました。

レガシィB4のフラット6搭載車はちょっと気になります（笑）。

■いーさん on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

おはようございます！

なんとも個性の強い車たちですねぇ！

この子達、普通に走ってたら周りから変態さ加減を全く気付かれない羊の皮をかぶったオオカミ？ですね（笑）

■んどん。 on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

どこからどうやって見つけてくるんですかってば？！（笑）

■ヒオ on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

逆輸入の中古も探せば変態的なものが見つかりますねぇ。（驚）
でも、仰るとおり、何故トヨタのこの車種なんだろう？

推測ですが、LHDでもアベンシス欧州仕様はイギリス生産ではないでしょうか。

どうせならスバル欧州仕様のボクサーディーゼルMTがいいなぁ。アメリカ仕様は私の趣味でないです。（笑）

■ね５００ on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

自分もちょろちょろ、日本で販売してる車を海外から逆輸入したいと妄想を膨らましてチラチラ見てますよ（笑）
会社の近くでも左のプリウスが止まってて、眺めています♪
確か日本未発売のホワイトだったと思います。
にしても、金額がどれも高いですね^^;
ヤリスあたりは新車にしたいですね。

■ROAL on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

アベンシスのディーゼルMT、今の時代なら売れそうですね。
もしも買い換えた時にこの物件があったのなら、選んでたりして…。

私はセダン派なので、現行型はワゴンだけでなく、日本未導入のセダンも入れてほしいです。

■tak@赤sma451 on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

お邪魔いたします！
またまた珍獣だらけですね、見た事ない仕様ばかり(笑)。
個人的には2番目のヤリスがいいですね。
コンパクトカーに6AT。日本ではありえないですね。

B4の3.6Lはこれまた北米向けのB9トライベッカの
マイナーチェンジ後にも積まれてましたね。
デビューモデルのトライベッカのフロントグリルは
欧州車的デザインで面白かったんですがね。
総じて不評だったようでマイチェン後は
いたって普通のフェイスになっちゃいました。

■ルカ on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

またまたぁ～♪美味しそうな出物ばかりですねぇ～！

コロナのディーゼルに乗ってた人がどうしても似たようなのが欲しくって入れて貰ったのでしょうか？
新潟ってところがまた怪しいですねぇ（笑）　船でロシアに中古車載せて行って、帰りにこのようなのを載せて帰ってきたとか？

トヨタも２ペダルＭＴ造ってるんですね。ツインクラッチなのかシングルクラッチなのかも気になりますねぇ。

そして、流石はお膝元の群馬県。
このお店の在庫見ると、同じ仕様の新車が２台も有りますねぇ。本当に逆輸入なのか、新型が出て売れないので旧型のを工場から横流しされたとか･･･。
しかし、わざわざセダンの左ハンドルを乗らなきゃいけない理由が知りたいですね。それと、この個体は私が見た時点でSoldOutになってました。ホンマに買う人居るんやぁσ(^_^)
私、アウトバック３．６の前はツーリング・ワゴンのフラット６の６ＭＴに乗ってた変態なので、これからはこのお店こまめにチェックします(^_^)b　既にサンバー・classicの５ＭＴで低走行のが気になって気になって(;^_^A

■はるぱ on October 1, 2014 Wednesday [EDIT]

> ハクナマタタさん

いやぁ、逆輸入車も珍車の宝庫ですね。。　クセになりそうです（笑）

アベンシスディーゼルは、渋すぎですよね。。

レガシイＢ４のフラット６は確かに惹かれます。　私が好きな９６４ポルシェと同じ水平対向、同じ３．６リッターの６気筒ですし。　(^_^.)

> いーさんさん

こんばんは！

そうなんですよ。　普通に走ってても全く分からないところがまた渋いです。　

ひょっとして、既に我々もどこかで遭遇してるかもしれませんね。

> んどん。さん

あそこから、あーやって見つけて（企業秘密）くるんです。（笑）

> ヒオさん

逆輸入車というと、日本未発売のクルマと思いきや、こんな車もあるとは私も驚きでした。

仰る通り、欧州で販売されてますので、左ハンドル車も英国生産かもしれないですね。。

ボクサーディーゼルＭＴは・・　流石にないですかねぇ。。

> ね500さん

なんと、チェックをされてるんですね！

ね500さんのような方がほかにもおられるので、このような個体も出てくるわけですね。。（笑）

しかし、普通の同年式のアベンシスは４０－５０万ぐらいでしたので、価格の高さにはホントビックリです。。

> ROALさん

アベンシスを見つけた時に、オーナーのROALさんの事を思い浮かべました。　チェックいただきありがとうございます！

確かに、現行型はワゴンのみの導入ですね。　セダンも端正ですし、イケそうな気もしますが。。

> tak@赤sma451さん

ヤリスがお気に入りですか！　確かに国産にはコンパクトカーで多段ＡＴ（セミＡＴ）ってあまり無いですもんね～（今度のデミオは６ＡＴですが）

Ｂ９トライベッカの前期型はカッコ良かったですよね！　あれって、１４７のリアも手掛けたザバティナスのデザインですよね！

後期型はホント平凡になっちゃって、残念でした。。

> ルカさん

なるほど、ロシアあたりから流れてきたのかもしれませんね～（笑）

トヨタの２ペダルＭＴというと、ＭＲーＳの物ぐらいしか知りませんでした。　ひょっとすると、アイゴ/Ｃ１/１０７に搭載されてるもの？と思い調べてみましたが、セミＡＴは搭載されてるも５速のようです。

Ｂ４の３．６は、昨日の時点では売れてなくて、反対に新車２台は無かったと思います。　となると、結構動いてる感じですね。。。
お膝元の群馬とは気づきませんでした。

ぜひ、次は並行スバルを狙われてください！笑い　（以前は、Ｂ９トライベッカの中古車もあったのですが・・）