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新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
13


またまた、かなり珍しい中古車を見つけました。

今回見つけたのは・・・

オペル インシグニア !!!! 

中古車インシグニア1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050417130170601001.html

いや~ これは珍しいですよね~

皆さんもご承知の通り、オペルは2006年をもって、日本での正規販売からは撤退しているのですが、これは撤退後に本国で発売されたモデルですね。

デビューは2008年で、日本にも導入されてたベクトラの後継車に当たるようです。
2009年の欧州カーオブザイヤーも取ってますので、かなりの実力車なんでしょうね。

中古車インシグニア2.JPG

外装はかなりプレーンな感じですね。 ちょっと無国籍な感じもしますが、サラッとしてて嫌いではないです。(^_^)
ちょっと、トヨタアベンシスあたりにも似てるかな。。
しかも、この個体は右ハンドルなので、ちょっとすれ違ったぐらいだと、分からないかもしれませんね。。

これはセダンですが、他に5ドアやツアラーというステーションワゴン、そしてハイパフォーマンスのOPCというモデルもラインナップされてました。

この個体はブラックなので分かりづらいですが、フロントドアの前にキャラクターラインが入ってて、なかなかカッコイイと思います。

中古車インシグニア3.JPG

リアはこんな感じ。 内装の写真は残念ながら掲載されてません。

中古車インシグニア4.JPG

こちらは、トルコ出張の時に見たインシグニア。 こちらはマイチェン後でリアデザインが少し変わってますね。

中古車インシグニア6.JPG

本国では既に先日2代目にモデルチェンジしたようで、こんなデザインに変わってます。 なかなか、カッコイイですよね。

中古車インシグニア5.JPG

オペルは、過去に正規導入されてた頃は、ベクトラやカリブラ等、結構好きでした。 
ヴィータやアストラもヤナセが導入してた頃は良く見ましたよね。 
当時は質実剛健のVWに対して、ボディカラーとかも含めちょっと洒落たところもあり、それなりの個性も有ったと感じてました。 今はアダムとかのオシャレな小型車もありますし、また復活しませんかね。。 って無理だろうな~

どなたか、如何でしょうか~
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ヒオ on June 4, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
日本未導入車なのにヤナセ認定輸入車なのでしょうか。ヤナセが並行輸入したのかしら。

私にはドイツ製のキザシに見えます。(笑)

このモデルはいろいろなモデルがありますよね。
4ドア、5ドアワゴンタイプにそれぞれ2WD,4WDもありますし、エンジンも1.6Lから2.8LのV6まで、ガソリン以外にFIATのMultijet、アルコールモデルやら盛り沢山。でもトランスミッションは6MTで6ATで5ATってなかったような。
tak@赤sma451 on June 4, 2017  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
お邪魔致します!
先に発表されたGMのオペル売却報道はちょっとショックでした。
日本撤退後のモデルは欧州でもそれなりに個性を持っていた様に
見ていましたし、それなりに支持されていたと思ったのですが。
ヒオさんがおっしゃるようにドイツ製キザシという表現は
ぴったりに感じてしまいますね(笑)
確かオペルGTの復活は決まっていたんじゃなかったでしょうか?
日本導入は無いにしてもGT発売消滅だったら悲しいです。
wonder-FOUR on June 5, 2017  Monday [EDIT]
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世界中
 OPELは、安心して乗れる嫌みのない良い車だと思います。技術で、とんがったところもなく概して言えば普通の車!ですが、なかなか実力派だと思います。
 いすゞ アスカ も、OPEL アスコナ、初代ジェミニもOPEL カデット ですよね。
 私も、アスカと、OPEL ベクトラに乗ってました。 
 可も、不可もない良い車でした。
はるぱ on June 5, 2017  Monday [EDIT]
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世界中
> ヒオさん

このヤナセ認定輸入車の文言、私も気になったのですが、単に間違いかな~って思ってました。 真相や如何に・・?

確かに、アベンシスよりもキザシのほうが似てますね!

なるほど、オペルの中核モデルなので、様々なラインナップが有るのですね! FiatのMulti Jetまであるとは驚きです!

> tak@赤sma451さん

そういえば、オペルはGMからPSAグループに変わってましたね。。

インシグニア以外にも、アストラやメリーバ、アダム等、なかなか魅力的なモデルがありましたので、PSAグループになったらいったいどうなるのか。。

やはり、キザシに似てますよね!

オペルGTも、確かスクープが出てましたね! 何とか消滅する事無く、発売してほしいものです。

> wonder-FOURさん

アスカとオペルベクトラに乗られてたとは、オペルとも関係が深かったんですね~ 

確かに、いすゞのモデルはオペルと姉妹車のモデルが多かったですもんね~

普通クルマだけど、嫌味が無く、実力派。 これって、今となってはなかなか貴重な気がします。
 on June 10, 2017  Saturday [EDIT]
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世界中
この車はパリでも時々見かけますが、OPELは全般的に、けっこうカッコいい割に目立たない車ですよね。
レンタカーなどで運転するとドイツ車らしい動きをするんですけどね。
プジョーが買収して、今後どうなるかが楽しみです。
はるぱ on June 11, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
> Jさん

オペル、パリでも見かけるんですね~

アストラとか、なかなかいいデザインだな~と思いますが、確かにそれほど目立たないような気がしますね。。

レンタカーで乗れるとは羨ましいです!
■オペラーズ on June 25, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
はじめは品川のレンタカー登録で次に中古車で2013年に200万で土浦市の方が購入したようですが、ギャランティーとは無いから怪しいかもしれませんね。 ヤナセ曰くかつGMが輸入したいオペルでも無いから部品が個人輸入となるようです部品交換は部品番号さえ不明ですとの回答です。 23年前に千葉県でシルバーのインシグニア並行とありました。
はるぱ on June 25, 2017  Sunday [EDIT]
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世界中
> オペラーズさん

コメントありがとうございます!

なんと、最初はレンタカー登録というのが興味深いです! どういう目的、どういう経緯でインシグニアを・・となったのか不思議ですね。。

部品が輸入元から仕入れられないのは、ネット時代になり個人で海外からパーツを仕入れれるようになった現代とはいえ、ちょっと心配ですよね。。
■オペラーズ on June 27, 2017  Tuesday [EDIT]
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世界中
先程までヤナセ居ました、以前に千葉でシルバー並行で入ったインシグニアと同じ代理店かもしれないす。 オペルがプジョーになりましたし、GMは対応してくれない可能性が大ですね、並行ですからね。
日本GMは輸入していません、これが答です。
土浦の方の中古車で購入した経緯はブログに残っています、ご覧ください。
今はプジョーですからね、ドイツで販売していない仕様のインシグニアですからね。
■オペラーズ on June 28, 2017  Wednesday [EDIT]
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部品をオーダーしてみました入りそうな感じは無さそうです、saabの方は直ぐ注文できました、売却した土浦の方は賢いですね株の世界のようにでしょうか。
Gowins on July 22, 2017  Saturday [EDIT]
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Thank you for the good writeup. It in fact was a amusement
account it. Look advanced to more added agreeable from you!
By the way, how could we communicate?


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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