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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。
新型デルタ（第３世代、８４４型）のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ（３代目）→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ（初代）と迷走？期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの２台体制になりました。タイトルはそのままですが・・

2022年4月〜2度目のインドネシア駐在になりました。会社規定で車運転禁止という環境の中、なんとか車活が出来ないか、色々と模索していきたいと思います。いつか帰国した時にはまた変態車を飼うぞ〜

ニューデルタ、Ｃ４ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー（1/43）、シリーズネタ等でお送りしてます。
2022年10月30日
当地のネオクラ車個人売買サイト
witten by はるぱ
世界中
うんうんする
9


Facebookのクラシックカーインドネシアというサイトに登録したら、結構な頻度でネオクラの個人売買の車がアップされてきます。

今は1ルピア=0.0094円くらいなので、最初のカローラで40万円くらい。

大まかには、ゼロを二つ取ったら円貨な感じです。

やはり日本車が多いですが、こちらのネオクラの定番のW124、123メルセデスや、フィアット124、はたまたシトロエンメアリなんかも…

買えないですが、見てるだけでも楽しいですね。^_^

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comment (4)    trackback(0)
■ハクナマタタ on October 30, 2022  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
これはまた楽しいですね。
インドネシアでは、ハイラックスやシャレードのようなボディカラーが好まれるのでしょうか？

それにしても、アヴェンタドール mini って何もの？
■はるぱ on October 30, 2022  Sunday [EDIT]
吹き出し
世界中
なかなか魅力的なのもありますよね。
いえいえ、ハイラックスとシャレードのボディーカラーはたまたまですね。
基本は日本以上に黒白シルバーの世界ですし。
アヴェンタドールminiは一度見てみたいです！
■くてのぽま on November 1, 2022  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
やはりどの国でもクルマ好きはいらっしゃるんでね。カローラも彼の地では愛されてるようでうれしい限りです。
自分としては現実的にはシャレードですが、フィアット124のクーペを危うく買ってしまいそうになります。
■はるぱ on November 1, 2022  Tuesday [EDIT]
吹き出し
世界中
> くてのぽまさん

こちらでも、徐々にクラシックカー文化が芽生えてきてる感じで、結構綺麗な個体を見たりしますね。

仰る通り、私もシャレードとかかなと思いつつ、フィアット124とかプジョー405とかに逝っちゃうかもです（買わないけど）


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「はるぱ」です。（２０１２年ははるパパ）よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ（８４４）ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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