10

インドネシアの2大モーターショーの一つ、IIMSに今年も行ってきました。

今回の一番の注目はこちら。ベトナムの新興メーカーのビンファストがインドネシアに初上陸。お披露目となりました。

全てEVで、小さいサイズからVF5, VFe34, VF6, VF7を同時発表。先ずは小さな2モデルから発売開始だそうです。

デザインは結構アクが強いですね。

一番安いVF5の内装はめちゃチャチかったです。200万円台とはいえ、これはちょっと厳しいかなぁ…

ヒュンダイは、コンセプトのアイオニック6を展示。リアデザインは先日ホンダかCESで出したEVに似てる気が…

こちらは日本でも発売されたコナ。ヒュンダイはモデル毎のデザインが違って意外と楽しいかも。

そして、先月インドネシアに上陸したBYDは最大規模のブースで一際目立ってました。

日本と同じく、ドルフィン、アット3、シールに加え、ミニバンのDENZAも参考出品。

MGもどんどんEVの新モデルを出してきます。　ZS、4に次いでステーションワゴンのESを展示。

そして、意外と気に入ったのが五菱（Wuling）のEV第三弾のクラウドEV。

フロントはちょっとムルティプラに似てる？　リアも結構個性的です。

内装もなかなか個性的。驚いたのはシートがフカフカで昔のアメ車みたい。

デザインはクラウド=雲をイメージしてるのかな。EVというとなんとなく似た感じなのが多いのですが、ちょっと異色でした。

中韓勢がEVで推して来てる中、日本勢はHEVをメインに展示。

インドネシア初登場のヴェルファイアHEV。

アコードもHEVのみ。

三菱はインドネシアで生産を開始したミニキャブEV（当地名L100EV）を展示。

日本勢で一番注目を浴びてたのがジムニー5ドア。

外にオフロードを用意してPRしてました。日本ではまだリリースされてないのに…

他にもこんな旧車の展示も。

しかし、中韓勢が積極的に来てますね。日本勢はイマイチ元気が無いような…

最後まで

ご覧頂き

ありがとうございました！

10

久々のミニカー（1/43）入荷情報です。

インドネシアだとミニカーショップでの購入は残念ながら期待出来ず、主にヤフオクでの購入です。　今回はイギリス車3台、フランス車2台、ドイツ車、スウェーデン車1台の計7台です。

TVR キミーラ　Spark製

TVRのミニカーはタスカン、タモーラ以外は結構入手しづらいのですが、3台まとめてGet出来ました。　キミーラは最も好きなモデルの一つです。

TVR グリフィス　Spark製

こちらも同じブラックのグリフィスです。これも大好きなモデル。

TVR T350C  Spark製

こちらは派手な色のT350c　別にタルガのT350tのミニカーもあるので、こちらも欲しいです。

プジョー 508セダン　Norev製

最近のプジョーでは一番好きな508セダンです。　ワゴンもカッコいいと思います。

シトロエン C5ブレーク　Norev製

初代C5の前期型という、ちょっとマイナーなモデルです。　最初見た時はなんじゃこのデザインは…と思ったけど、今見ると嫌いじゃない…  これ後期型も出てるんだよな…

BMW Z1   Minichamps製

サイドのドアが特徴的なモデルですね。ボディーカラーがめちゃ好みです。

サーブ 9-5エステート　Minichamps製

最後はこちら。クラシック900からこの頃までのサーブ好きなもんで。

あー　ミニカー屋巡りしたいなぁ…

8

皆様、新年あけましておめでとうございます。

今年は辰年とのことで、あまりネタは無いですが、アメリカの新興メーカーのDrako社からはその名もDragonという名称のEVが。

あとは、龍ってことで、ミツオカガリューと。

リューギと。

プレリュードも（ムリヤリ）

SW"20"型　MR2 と

E"24"型　BMW 6シリーズってことで

2024年も遠くからですが、よろしくお願い致します！

6

年末年始で一時帰国、実家に帰り義母達と兵庫、岡山に小旅行に行きました。

5人で実家のT-クロスだとやや手狭なので、ミニバンをレンタル。　現行型シエンタのハイブリッドモデルでした。

見た目はやはりパンダに似てますね。　ベストセラーミニバンがどんな感じなのか興味がありましたが、第一印象はペダルのフィーリングがフニャフニャで剛性感が無いな〜と。　あと、ハイブリッドなので低速は静かですが、やはり踏み込んだ時はかなりゴーゴーと煩いです。

乗り味は意外と柔らかくて、カーブのロール感とかちょっとフランス車風？　でも、シートはイマイチですね。　

レンタカーで廉価グレードだからか、内装もそっけない感じです。物入れの多さとかユーティリティは凄いですが。

リアシートはまずまずですが、3列目はホント補助的な感じですね。

あと、サイドブレーキが足踏み式なのですが、引いた後にブレーキを離すと、数センチ動くのはビックリするので、やめて欲しい。

3日間で約400キロ。5人乗車でかなりアクセルを踏んでリッター21.3キロと燃費は良好。　でも、ドライビングプレジャーがなぁ…

観光にグルメに温泉にと楽しみました。

ホテルの駐車場の片隅にシトロエンXmが！　今年4月の一時帰国の際に兵庫鳥取と旅行した時もXmに遭遇した記憶があり、同じ個体？と思いましたが、以前見たのは白で別の個体でした。　しかし、そうそう遭遇しないXmにまた会うとは… やはりハイドロが呼んでるのでしょうかねぇ…