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インテグラーレじゃあないけど、デルタです。

新型デルタ(第3世代、844型)のブログでしたが・・手放してしまい、その後メインカーがパンダ(3代目)→DS5→アヴァンタイム→C4ピカソ(初代)と迷走?期間を経て、今はランチアテージスとフィアットバルケッタの2台体制になりました。タイトルはそのままですが・・







ニューデルタ、C4ピカソ、バルケッタネタ以外に、海外のクルマ、珍しい中古車、ミニカー(1/43)、シリーズネタ等でお送りしてます。
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3連休を利用して、関西に帰省をしました。

普段は、飛行機か新幹線で帰省する事が多いんですが、今回は初めてアヴァンタイムで帰省。

往復で約1,000キロ。 一抹の不安もありますが(笑)、まあ大丈夫でしょう。 (^_^)

行きは、朝5時半に横浜を出発、新東名→新名神で兵庫県に向かいます。

新東名はやはり快適ですね! アヴァンタイムは、長距離ツアラーですので、街中をちょろちょろ乗るよりはこういう乗り方が合ってる気がします。 なかなか快適です。

IMG_2939 - コピー.JPG

途中1時間程度休みを取って、13時頃に到着。 実質6時間半ってところでしょうか。 途中一部渋滞もあったので、まあこんなもんでしょう。

IMG_2943 - コピー.JPG

実家では、アウディA3を足に。 良く出来てるけど、アヴァンタイムのほうがシックリくる。。(笑)

帰りは朝8時半に出発、行きの逆のルートで横浜まで帰ります。 途中のサービスエリアで休憩、外気温は38度を指してますが、アヴァンタイムは普通にエアコンが効くので問題無しです。

IMG_2944.JPG

帰り道に、ソロ目達成! 77000キロになった時にトリップメーターもリセットしておいたので、なんと7が9つ!並びました! 
高速走行中でしたので、家人に撮影をしてもらいました。
勝手に、プレミアムゾロ目 と命名させて頂きます(笑)

IMG_2949.JPG

帰りのサービスエリアで戻ってくると、お隣にベントレーコンチネンタルGTが。 存在感は負けてないかな?

IMG_2947 - コピー.JPG

帰りも、実質6時間半程度で帰ってきました。 

アヴァンタイム、キーレスが反応悪い、ドアの下から雨漏りがする、純正CDが聴けない事が有る等の小不具合はありますが、うちに来て早半年で4000キロ強を走破、フツーに日常の足として活躍してくれてます。

気にいってる点は、やはり唯一無二の内外装のデザイン。 あと、独特な視界と、ウインドウを開けた時の抜群の解放感も気に入ってます。 

懸念だった巨大なドアもダブルヒンジのおかげで意外と普段遣いでも困る場面にはほぼ遭遇しません。 ユーティリティも、一旦乗っちゃえば3人家族には十分な広さですし。

あと、意外だったのが、エアコンが良く効く事と、意外と小回りが利く事ですね。

反面、イマイチなのはハンドルがやや重い事と、やはりボディ剛性が高くなく、段差とかでグラッとする事、後は燃費は街中で5-6キロ(エアコンONでー1キロ)、高速で10-11キロ程度とイマイチですね。

でも、どれもマイナーな点ですし、それよりも魅力のほうが断然勝ってます!

でも、キーレスとステレオは何とかしたいですね。 タイヤもそろそろ交換かも。 

夏場は暑いのでルーフのサンシェードは締めっぱなしですが、涼しくなったらルーフを開けて走りたいです。
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2016年7月18日 21:40  | アヴァンタイム  | コメント(13)  | トラックバック(0)


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バルケッタの車検を通しました~ 

いやぁ、車検を通したのって、久々の気がします。。 (^_^;)

今年の一月に整備をしたこともあり、今回は油脂類、エンジンオイル/フィルター、ブレーキオイル、クーラントのみの交換でお財布に優しく完了。  元気な姿で戻って来ました。

IMG_2932 - コピー.JPG

ヘッドライトカバーがかなり曇ってましたが、磨いて貰ってそこそこ綺麗に。 少しシャキッとした感じです。

IMG_2935.JPG

懸念のスピードメーターとパワーウインドウがお休みする事は、今回も原因究明出来ず放置です。 (^_^;)

ショップの方からは、程度良い方だと思いますよ~ とのお言葉を頂きましたが、そのうちガソリン漏れはもれなく起こりますよ~ との事でした。

IMG_2931.JPG

うーん。 私のところに来てから2年弱で3000キロ強程しか走ってない。。 (^_^;)
18歳でクルマだとそろそろご老体?に差し掛かりつつありますが、もっと乗ってやろうと思ってます。

IMG_2930.JPG

オープンにして走ると、、やっぱり気持ちいい~ う~ん、やっぱりオープンは手放せないかも。。

バルケッタの良いところは、やはり気軽に乗れることですかね~ 後は、素敵な内外装に、意外と良いシフトフィール、オープン時の解放感、踏んでも良い燃費(スピードは遅いですが)、普通に効くエアコン等。。 

不満点は、フラットトルクで盛り上がりに欠ける、イマイチ踏んでも楽しくないエンジンですかね。 マフラーでも交換したいな~

今月末はバルケッタのツーリングに参加予定です。 (^_^;) 

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2016年7月15日 22:38  | バルケッタ  | コメント(7)  | トラックバック(0)


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去年11月に引っ越しをした際に、一旦ショーケースから個装箱に戻したミニカー達

時間が出来たので、再度個装箱から出してショーケースに出してみました。

といっても、持ってるミニカー(1/43)は恐らく150台程。 今回ショーケースに出したのは48台ですので、まだ眠ってるミニカーは沢山いますが。。

その前に、最近仕入れた未紹介のミニカーを! (全て1/43です)

シトロエン・C3ピカソ Norev製  ずっと探してましたが、やっと手に入れました。 ミニカーも希少です(笑)

IMG_2918.JPG

シトロエン・C4カクタス Norev製  このボディカラーに惹かれて購入!

IMG_2919.JPG

アバルト・500 Spark製  ノーマルの500も持ってますが、こちらの方が精悍でカッコイイ!

IMG_2920.JPG

ジャガー・XJ Neo製  XJ40と云われてるモデルですね。 丹精且つ低く構えた姿が素敵です。

IMG_2917.JPG

ショーケースはリビングに陳列~

IMG_2936.JPG

台座からも外して、こんな感じにディスプレイ。

IMG_2922.JPG

一番上は、今の愛車のアヴァンタイムとバルケッタを中心に特に気になるクルマを・・ (^_^;)

あっ、色のコーディネイトとかも少しは考えてます。

IMG_2924.JPG

次の段は、カーくるの仲間の愛車達を並べてみました。 写真に無い車種の方、ゴメンナサイ。 クアトロポルテや500xとかはミニカー自体持ってないな~ (^_^;)

IMG_2925.JPG

3段目から5段目は、他に好きなクルマをフィーリングで選別。 

IMG_2927.JPG

まだまだ予備軍は居ますので、気分やテーマによって、ディスプレイを変えたいな~と思ってます。

第2、第3車庫もあるんで、こちらにも陳列しなきゃ。。 (^_^;)



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2016年7月10日 23:03  | ミニカー  | コメント(13)  | トラックバック(0)


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こんな中古車めっけた! 今日は凄い、エクステリアとインテリアカラーのマセラティ・クアトロポルテを 2台紹介します。

先ず、1台目は・・

マセラティ・クアトロポルテ (先代) オレンジ!!!!

クアトロポルテオレンジ1.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973094630160702001.html

いや~ これは凄い! てっきりラッピングかと思ったら、エクストラ カンティオ ナリオ という オーダーカラーらしいです。

クアトロポルテオレンジ2.JPG

全長5m超のセダンでこのカラーは目立ちますね~ というか、乗るのには、かなり勇気が要りそう。。(^_^;)

クアトロポルテオレンジ3.JPG

内装はベージュでシックな感じですね。

クアトロポルテオレンジ4.JPG

マセラティって、オーダーカラーが出来るからか、時々凄い色の個体がありますよね。 レッドのケン奥山クアトロポルテとか、ギブリカップのブルーのガンディーニクアトロポルテとか・・

同じショップでもう一台・・・

マセラティ・クアトロポルテ (先々代) 内装グリーン !!!

クアトロポルテオレンジ5.JPG

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700973094630160624001.html

私の大好きなガンディーニクアトロポルテです。 外装のヴェルデメキシコは時々見かけますが、この個体の凄いのは内装もグリーン!!

クアトロポルテオレンジ6.JPG

いやぁ、グリーンの革シートに、、ダッシュもグリーンのアルカンタラとは・・ 何とも怪しすぎて素敵過ぎです。。

これを乗りこなすのは、難しいでしょうね~ 憧れますが・・ (^_^;)

以上、クアトロポルテ2台でした~




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週末の日曜日、ね500さんに誘われて、フィアットバースデーなるイベントに参加してきました。

フィアットのイベントですので、バルケッタ出動です! Mixさんに助手席同乗でお付き合い頂きました。

朝、アクアラインの海ほたるPAで、ね500さん、デルタクさんと待ち合わせ。 早速、コーヒーを飲みながら、クルマ談義が始まります。

 IMG_2845 - コピーR.JPG

イベント開始の10時ちょうどに会場の千葉県市原市のキャンプ場、一番星ビレッジ に到着!

バースデーというのは、現行型の500が7/4デビューだったとの事で9周年のお誕生日という事のようです。
予想通り、チンクの大群が。 参加車両の9割以上はチンクの感じでした。

IMG_2855R.JPG

ライブ等のイベントもありましたが、基本的にはゆるーい感じです。

しかし、とにかく暑かった。 軽く30度を超えてたと思います。 クルマを一通り見た後は、テントの下でクルマ談義を。。

IMG_2890R.JPG

事前に申し込んでた人には、ランチBOXが無料で配られます。

IMG_2847R.JPG

中は、イタリアンの前菜の盛り合わせって感じですね。 彩りが綺麗です。

IMG_2848R.JPG

ショップも出てまして、お馴染みKimboのエスプレッソも飲めました。

IMG_2853R.JPG

暑いので、カキ氷を。。 お姉さんが一生懸命手動で作ってくれました。 大変だ。。。

IMG_2850R.JPG

暑いので、キウイカキ氷が美味しい! けど、すぐ食べないと一瞬で溶けてしまいます(笑)

IMG_2852R.JPG

チンクは色とりどりで華やかでいいですね~ 限定車も入れたら、全部で一体何色あるんだろ。。

個人的にはこの右側のオレンジのアランチャと

IMG_2864 - コピーR.JPG

このくすんだ緑のヴィンテージグリーンが好みです。 この限定車は内装もブラウンで素敵!

IMG_2889 - コピー.jpg

ピンクも目立ちますね~

IMG_2872R.JPG

あと好きなのがコレ! アバルト500Cのカブリオイタリアという限定車です。 アブダビブルーのボディカラーが素敵です。

IMG_2869 - コピーR.JPG

500Lもちらほらと。。 何気に結構好きだったりして・・ (笑)

IMG_2860 - コピーR.JPG

昔のチンクも、10台程居ましたかね。。 やっぱり小さいですね!

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チンク以外は、端のその他のフィアットコーナーに。 パンダ、ムルティプラ、500x、グランドプント等

IMG_2873 - コピーR.JPG
IMG_2874 - コピーR.JPG

フィアットジャパンが主体のイベントですので、オールドフィアットは少ないですね。

お隣は、ね500さんの500x。 一見普通の500xですが、並行で左ハンドルで2Lディーゼルです。 

右前には、見慣れた赤のグラプンが。 フィアット仲間と参加してたんどん。さんにも会いました~

IMG_2906 - コピーR.JPG

バルケッタは、他に1台のみ。 リミテッドは内装が素敵ですね!

IMG_2876 - コピーR.JPG

一番端に泊まってた、デュカートベースのキャンピングカーのウェストファリア!! いやぁ、デカい! 殆どバスです!
これが一番変態ですね!(笑)

IMG_2885 - コピーR.JPG

アクアラインが混む前に一足早く退散、都内に向かいます。

IMG_2894 - コピーR.JPG

デルタクさん御用達の某都内のゴルフ練習場でお茶をしながら再びクルマ談義。。 駐車場はこんな感じで、セレブカーが並びます! バルケッタは、一番奥パナメーラの陰に隠れてます。

IMG_2897 - コピーR.JPG

直ぐお隣には、マツダの新世代ショールームがあるので、行ってみました。 NDロードスターはやはりカッコイイ! 個人的にはフィアット124スパイダーよりもこちらのほうがイタリアンっぽいと思います。

IMG_2898 - コピーR.JPG

我がバルケッタ君は、この後ショップに車検の為に預けに行きました。 車検を通すのって、久し振りの気が・・(笑)
スピードメーターが気まぐれで動いたり動かなかったりなんですけど、大丈夫だろか。。
2年弱で3000キロちょいしか乗ってないので、もっと乗ってあげたいと思います。

というわけで、皆さん暑い中ありがとうございました&お疲れ様でした~ (^_^)
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2016年7月4日 23:32  | イベント  | コメント(14)  | トラックバック(0)


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「はるぱ」です。(2012年ははるパパ)よろしくお願い致します。カバー写真はランチアデルタ(844)ですが、今はランチアテージスとフィアットバルケッタです。車歴は、シトロエンBX(16TRS)→ユーノ...
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